Нажимая «ОК», вы соглашаетесь на обработку персональных данных и использование файлов cookie в рамках согласия и политики конфиденциальности. Вы можете отказаться от использования cookie в настройках браузера
OK
Руководству предприятия

Транспорт предприятия выполняет больше работы тем же парком

Челнок переводит транспорт на работу по заявкам: машины назначаются автоматически, загрузка и затраты видны по каждой машине. Производство и сотрудники меньше ждут транспорт, а рост объёма перевозок закрывается действующим парком. Продукт КАМАЗ ДИДЖИТАЛ.

Что получает предприятие

Эффект считаем в показателях работы транспорта — до и после запуска.

Производство не ждёт технику

Заявка сразу попадает в систему, машина назначается автоматически с учётом требований к технике и смен водителей. На НЕФАЗе после внедрения выполняется на 15 % больше заявок в день.

Больше работы тем же парком

Заявки распределяются по свободным машинам, без закрепления за участками. Рост объёма перевозок закрывается действующим парком, от части наёмной техники можно отказаться. По опыту внедрений автопарк можно сократить до 20 %.

Затраты на транспорт видны

Загрузка, простои с причинами и пробег — по каждой машине, водителю и заказчику. Свой и наёмный транспорт учитываются по одним правилам.

Сотрудники вовремя на месте

Служебные машины по заявкам и развозка по расписанию с прогнозом прибытия в приложении. На КАМАЗе время подачи машины сократилось с 30 до 8 минут.

Почему Челнок

Что важно, когда решение принимает руководство.

Разработка КАМАЗ ДИДЖИТАЛ

Система работает на транспорте предприятий группы КАМАЗ: технологический транспорт НЕФАЗа, служебные машины и развозка сотрудников КАМАЗа.

Одна платформа на весь транспорт

Грузовой транспорт и спецтехника, служебные машины, автобусы — в одной системе с общей аналитикой. Направления подключаются по очереди.

Российское ПО

Челнок включён в реестр российского ПО. Работает на серверах предприятия или в облаке в России. Подробнее для ИТ-департамента →

Решение без риска

Сначала бесплатный пилот на части парка с показателями до и после, затем внедрение — от 1 до 6 месяцев.

Результаты в группе КАМАЗ

Цифры из внедрений на предприятиях группы.

ПАО «НЕФАЗ» · Челнок Карго

Технологический транспорт завода, 150 машин

−25 %простоев техники
+15 %заявок выполняется в день
4 мес.до запуска
Читать кейс →
ПАО «КАМАЗ» · Корпоративное такси

Поездки сотрудников по заявкам, 22 машины

8 минвремя подачи вместо 30
−50 %нагрузки на диспетчера
+25 %выполненных заявок
Читать кейс →
ПАО «КАМАЗ» · Челнобус

Развозка сотрудников служебными автобусами

Расписание, контроль рейсов и автобус на карте в приложении сотрудника.

Читать кейс →

Как принять решение

Проверяем эффект на ваших перевозках до покупки.

Демо

Показываем систему на задачах предприятия и согласуем, с какого транспорта начать.

Бесплатный пилот

Запускаем на части парка, фиксируем показатели до старта.

Итоги в цифрах

Сравниваем загрузку, простои, число заявок и время ожидания.

Внедрение

Подключаем остальной парк и площадки, обучаем сотрудников.

Бесплатный пилотВнедрение от 1 до 6 месяцевОбучение очно и онлайнПоддержка 24/7

Частые вопросы

Сколько длится внедрение?

От 1 до 6 месяцев — зависит от размера парка, числа площадок и интеграций. На НЕФАЗе запуск занял 4 месяца.

Как оценить эффект до покупки?

Через бесплатный пилот на части парка. До старта фиксируем исходные показатели, по итогам сравниваем загрузку, простои, число выполненных заявок и время ожидания.

Кто будет работать с системой?

Транспортная служба и диспетчеры — в веб-интерфейсе, водители и сотрудники — в мобильных приложениях. Обучаем очно и онлайн, поддержка работает 24/7.

Подходит ли Челнок под требования ИБ предприятия?

Да. Система разворачивается на серверах предприятия или в облаке в России, поддерживает вход через AD/LDAP и SSO, включена в реестр российского ПО. Подробности — на странице для ИТ-департамента.