Цифровизация транспорта предприятия на одной платформе
Челнок закрывает транспортные задачи предприятия — от спецтехники до развозки сотрудников — в одной системе с общей аналитикой. Начать можно с одного направления и показать результат на пилоте. Продукт КАМАЗ ДИДЖИТАЛ, в реестре российского ПО.
Задачи, которые закрывает платформа
Каждая задача — готовый продукт на общей платформе. Подключайте те, что нужны предприятию сейчас.
Грузовой транспорт и спецтехника
Заявки на бортовые машины, краны, погрузчики и спецтехнику, автоматическое назначение и контроль исполнения.
- меньше простоев техники
- больше заявок в день
- своя и наёмная техника в одном парке
Технологические процессы
Шаблоны процессов: одна заявка — задания на несколько машин, синхронизация работ по времени, очередь на точках налива и слива.
- работы идут без ожидания техники
- ресурсы точек загружены равномерно
Служебные поездки сотрудников
Заявки из приложения, автоназначение машины, совместные поездки, правила и лимиты по организациям.
- меньше время ожидания
- меньше холостой пробег
- меньше нагрузка на диспетчера
Развозка сотрудников
Автоматическое расписание служебных автобусов, мониторинг рейсов, автобус на карте у сотрудника.
- контроль рейсов перевозчика
- маршруты по реальному пассажиропотоку
Диспетчеризация и контроль
Одна диспетчерская на весь транспорт: статусы, уведомления о простоях, съездах с маршрута, движении без заявки.
- контроль нецелевого использования
- меньше ручного распределения
Аналитика по всему транспорту
Загрузка, простои с причинами, пробег, выполнение заявок — по машинам, водителям, заказчикам и организациям.
- решения по парку на данных
- выгрузка в Excel и обмен с учётными системами
Как платформа встраивается в предприятие
Без замены оборудования на транспорте и с учётом требований ИТ и ИБ.
Одно приложение для сотрудников
Служебные машины, автобусы развозки и городской транспорт на карте — в одном приложении. Каршеринг подключается как опция.
Интеграции
Готовая интеграция с 1С:УАТ, обмен с SAP и другими системами через REST API и Kafka, данные из 15+ систем мониторинга транспорта.
Размещение и безопасность
Серверы предприятия или облако в России, вход через AD/LDAP и SSO, журнал действий в SIEM. Подробнее для ИТ-департамента →
Поэтапный запуск
Начинаем с одного направления и одной площадки, остальные подключаются на той же платформе — без новой системы и нового приложения.
Результаты в группе КАМАЗ
Направления платформы уже работают на предприятиях группы.
Технологический транспорт завода, 150 машин
Поездки сотрудников по заявкам, 22 машины
Развозка сотрудников служебными автобусами
Расписание, контроль рейсов и автобус на карте в приложении сотрудника.
Читать кейс →Как запустить проект
Быстрый результат на пилоте, затем масштабирование.
Демо и выбор направления
Разбираем задачи предприятия и выбираем, с какого транспорта начать.
Бесплатный пилот
Запускаем на части парка и фиксируем показатели до и после.
Внедрение
Интеграции, настройка под процессы предприятия, обучение — от 1 до 6 месяцев.
Масштабирование
Подключаем остальные направления, площадки и организации.
Частые вопросы
С чего начать цифровизацию транспорта?
С задачи, которая сейчас важнее всего для предприятия: спецтехника, служебные поездки или развозка. По ней запускаем бесплатный пилот, остальные направления подключаются на той же платформе.
Можно ли вести разный транспорт в одной системе?
Да. Грузовой транспорт и спецтехника, служебные машины и автобусы работают на одной платформе с общей аналитикой. Сотрудники пользуются одним приложением.
Челнок есть в реестре российского ПО?
Да, система включена в реестр российского ПО Минцифры и подходит для проектов импортозамещения.
Можно ли настроить систему под процессы предприятия?
Да. Правила распределения, типы техники, роли и отчёты настраиваются под регламент предприятия. Доработки выполняются в рамках проекта по требованиям Заказчика.